מילון מונחי יבוא

מספר בן 6-10 ספרות שמסווג כל מוצר לצרכי מכס. קובע את שיעור המכס, מס קנייה, ודרישות תקן. למשל: 8517.13 = טלפון סלולרי.

כללים בינלאומיים שמגדירים מי אחראי על שילוח, ביטוח, ועלויות בכל שלב. הנפוצים: FOB, CIF, EXW, DDP.

המוכר אחראי עד טעינת הסחורה על כלי השיט. לאחר הטעינה הקונה אחראי על שילוח, ביטוח, ומכס. הנפוץ ביותר ביבוא לישראל.

המוכר אחראי גם על שילוח וביטוח עד נמל היעד. הקונה אחראי רק ממכס ואילך. ערך CIF הוא הבסיס לחישוב מכס בישראל.

המוכר מעמיד את הסחורה במפעל שלו. הקונה אחראי על הכל: הובלה מהמפעל, ייצוא, שילוח, ביטוח, מכס.

המוכר אחראי על הכל כולל מכס ומיסים. הסחורה מגיעה לדלת הקונה מוכנה לשימוש. הסיכון כולו על המוכר.

המוכר אחראי על שילוח עד למקום היעד. הקונה אחראי על פריקה, מכס, ומיסים.

מכולה שלמה, 20ft או 40ft. משתלם כשיש מספיק סחורה למלא מכולה. עלות קבועה לא תלויה במשקל (עד גבול).

מטען חלקי. הסחורה שלך משולבת עם סחורות אחרות באותה מכולה. משלמים לפי נפח (CBM). מתאים לכמויות קטנות.

יחידת מידה לנפח מטען. בשילוח LCL ואווירי, המחיר לפי CBM או משקל, לפי הגבוה מביניהם.

העלות הכוללת של מוצר מיובא. כולל מחיר הספק, שילוח, ביטוח, מכס, מע"מ, אגרות נמל, עמילות, תקנים, ועלויות נוספות.

מס שמוטל על סחורות מיובאות לפי קוד HS ומדינת מקור. יכול להיות 0% (פטור או הסכם סחר) עד למעלה מ-100%. מחושב על ערך CIF.

מס ערך מוסף, 18% בישראל. מחושב על ערך CIF + מכס + מס קנייה. עוסקים מורשים מקזזים את המע"מ.

מס נוסף על מוצרים ספציפיים כמו רכב, אלכוהול, טבק, ומכשירי חשמל מסוימים. יכול להיות אחוזי או סכום קבוע ליחידה.

הסכם בין ישראל למדינה או גוש שמפחית או מבטל מכס. דורש תעודת מקור (EUR.1 או הצהרת יצרן). לישראל יש FTA עם EU, US, EFTA, ועוד.

מסמך שמוכיח שהסחורה מיוצרת במדינה שהסכם סחר חל עליה. נדרש כדי לקבל פטור ממכס או שיעור מופחת.

מסמך משפטי שמונפק על ידי חברת הספנות. משמש כקבלה, חוזה שילוח, ומסמך בעלות על הסחורה.

שטר מטען אווירי. מסמך שמונפק על ידי חברת התעופה או המשלח, מלווה את המטען האווירי מהמוצא ליעד.

בעל רישיון שמייצג את היבואן מול רשויות המכס. מטפל בשחרור הסחורה מהנמל או שדה התעופה.

משקל מכולה מאומת. חובה לפי תקנות SOLAS הבינלאומיות. היבואן או המוביל חייב לספק משקל מדויק לפני טעינה על ספינה.

עלות אחסון מכולה בנמל לאחר תום ימי החסד (בדרך כלל 4-7 ימים). עלויות מצטברות ליום. מהסיכונים הנפוצים ביותר ביבוא.

הגוף שאחראי על בדיקת תקנים למוצרים מיובאים. מוצרים מסוימים כמו מוצרי חשמל וצעצועים דורשים אישור לפני שחרור מהמכס.

בדיקה שהמוצר עומד בתקני הבטיחות הישראליים. העלות והזמן משתנים לפי סוג המוצר והתקן הנדרש. תעודות CE/FCC עשויות לקצר את התהליך.

מסמך שמאפשר לעמיל המכס לפעול בשמך מול רשויות. נדרש לכל יבוא שמטופל על ידי עמיל.

מערכת המכס הממוחשבת של רשות המסים בישראל. כל הצהרות היבוא מוגשות דרכה. שער המכס נקבע לפי יום השחרור.

מסוף מטענים שבו מפרקים ומאחדים מכולות LCL. הסחורה עוברת שם פריקה, מיון, ואחסון לפני שחרור ליבואן.

מחסן ערובה שבו סחורה יכולה להישמר לפני שחרור מהמכס. הסחורה נמצאת תחת פיקוח המכס ולא ניתן להשתמש בה עד השחרור.

חברה שמתכננת ומנהלת את שילוח הסחורה מהספק בחו"ל עד ליבואן בישראל. מתאם בין חברות ספנות, תעופה, הובלה ומכס.

הצעת מחיר רשמית מהספק שמפרטת מוצרים, כמויות, מחירים, ותנאי מסירה. משמש כבסיס לחישוב עלויות היבוא.

חשבונית סופית מהספק שמלווה את המשלוח. מסמך חובה לצרכי שחרור מהמכס ותשלום מיסים.

מסמך שמפרט את תוכן כל אריזה במשלוח: משקל, מידות, כמויות, ותוכן. נדרש לשחרור מהמכס ולבדיקות.

מסמך רשמי שמאשר את מדינת הייצור של הסחורה. נדרש לצורך קבלת הטבות מכס במסגרת הסכמי סחר.